Na Black Friday sai muito mais pedido ao mesmo tempo, e é justamente aí que um detalhe de embalagem vira problema. Uma postagem recusada no balcão custa um dia de atraso, uma ida a mais à agência e, às vezes, a própria venda. A boa notícia é que quase toda recusa tem a mesma origem: peso ou medida acima do limite, caixa mal lacrada, etiqueta que o leitor não consegue ler ou um item que não podia estar ali.
Separamos as três conferências que valem fazer agora, antes do pico chegar.
1. Peso e medidas: cada transportadora tem o seu limite
O limite muda de uma transportadora para outra. Estes são os que a Frenet divulgou para a temporada de 2026:
- Correios: até 30 kg; até 100 cm de comprimento, com a soma das três medidas até 200 cm.
- Jadlog: até 30 kg em ponto de postagem e até 120 kg em agência própria; até 80 x 80 x 80 cm.
- Loggi: até 20 kg; até 36 cm de altura, 42 cm de comprimento e 44 cm de largura.
- J&T Express: até 30 kg; até 120 cm por lado, com a soma das três medidas até 240 cm.
- Total Express: até 30 kg; até 120 x 80 x 60 cm (para conta de pessoa jurídica).
- Optimus Cargas: até 30 kg; até 120 cm por lado, com a soma das três medidas até 240 cm.
As transportadoras revisam esses números de tempos em tempos, então confira na hora de comprar a etiqueta.
No BrasiArte, o frete que o cliente vê é calculado com o peso e as medidas de cada peça. A cotação só mostra as transportadoras que aceitam aquele pacote, e por isso o cadastro certo faz toda a diferença: peso em gramas digitado no campo de quilos, por exemplo, faz o frete sair caro ou sumir. Se ainda não revisou, vale ler como cadastrar peso e medidas para o frete sair certo.
Vende peça grande, que passa do limite de todas? Ligue o frete a combinar nas configurações de entrega. O cliente compra normalmente e você combina o envio depois. O passo a passo está em como configurar o frete da sua loja.
2. Lacre e etiqueta: o detalhe que trava a leitura
- Feche em H. Passe fita em todas as aberturas da caixa, formando um H em cima e embaixo. Assim ela não abre no caminho, mesmo empilhada.
- Etiqueta em cima e lisa. Cole na parte de cima da caixa, sem dobrar nas quinas. Em algumas transportadoras, como J&T Express, Total Express e Optimus Cargas, essa é uma regra.
- Fita nunca por cima do código de barras. O brilho da fita atrapalha o leitor. Se o código não for lido, a postagem pode parar ali mesmo, no balcão.
- Peça frágil pede atenção a mais. Capriche na proteção por dentro, escreva FRÁGIL em lugar visível e confira com a transportadora se ela exige embalagem própria para itens frágeis. Tire uma foto da peça embalada antes de fechar: ela ajuda se você precisar abrir uma reclamação depois.
Para escolher caixa, enchimento e acabamento, veja como embalar artesanato para chegar inteiro no cliente.
3. O que não pode ir na caixa
Em nenhuma transportadora, e o motivo é segurança no transporte:
- Bateria de lítio solta (só vai acoplada ao próprio aparelho).
- Perfume e aerossol, que contam como inflamáveis.
- Animais vivos, plantas e produtos químicos corrosivos.
- Dinheiro, joias de alto valor e títulos que representem valor.
- Alimento perecível e qualquer produto que a ANAC classifica como perigoso.
Fica o alerta para quem trabalha com aromas: aromatizante de ambiente, home spray e outros líquidos com álcool podem ser classificados como inflamáveis. Antes da Black, confira com a transportadora se o seu produto pode seguir e como ele deve ser identificado.
Checklist antes do pico
- Confira peso e medidas das peças que mais vendem.
- Deixe caixas, fita e enchimento separados para a semana inteira.
- Revise o prazo de produção das peças: prazo realista evita cliente ansioso.
- Defina um horário fixo de postagem por dia.
- Compre as etiquetas pelo painel, com o Melhor Envio ou a Frenet, e já saia com a postagem paga.
Com o pacote dentro do limite, bem lacrado e com a etiqueta legível, o seu envio sai sem trava, mesmo na semana mais corrida do ano. Boas vendas!
